Les déplacements urbains (Maroc)


.: Présentation

Le développement urbain est l'un des phénomènes marquants de la société marocaine d'aujourd'hui. La population urbaine du pays devrait passer d'environ 55% de la population totale en 2005 à 70% en 2020. Ces changements qui s'accompagnent d'un étalement des villes et d'une progression de la mobilité et de la motorisation des ménages, créent de complexes problèmes d'organisation des transports publics et de gestion de la circulation. Ils demandent aussi des choix difficiles pour élaborer et mettre en oeuvre des stratégies des déplacements urbains et des programmes d'investissement qui tiennent compte des contraintes financières et optimisent les résultats pour la population.

Les ressources humaines pour faire face à ces nouveaux défis sont limitées aujourd'hui au Maroc. En effet, les développer n'a pas été une nécessité dans le passé, si bien que peu de cadres ont reçu une formation de base dans ces domaines. Cette pénurie de cadres est devenue un obstacle majeur à tout progrès durable dans le secteur des déplacements urbains. Il est clair que ce problème ne se règlera que par une attention soutenue et la mise en place de programmes de formation continue pour les cadres existants et de formation universitaire pour les nouvelles recrues. Néanmoins, il est important de créer au plus vite un noyau de cadres marocains avec une connaissance de base dans le secteur.

Dans le cadre de la nouvelle politique des déplacements urbains initiée par le ministère marocain de l'Intérieur (DGCL/DPE), avec l'appui de la Banque Mondiale (programme déassistance technique à la décentralisation), un premier programme de formation est prévu sur 18 mois/2 ans pour une trentaine de techniciens de l'administration centrale (ministères de l'Intérieur et de l'Equipement) et des autorités locales (wilayas, communes, agences urbaines).

La première phase du programme se déroulera en 2008 au Maroc et comportera trois volets :
~ 8 janvier 2008 : lancement, et séance consacrée aux plans de déplacements urbains, en accompagnement de l'action du ministère de l'Intérieur encourageant, financièrement et techniquement , des études de PDU dans les plus grandes villes : organisation DGCL.DPE ;
~ 24-25 janvier 2008 : après avoir assisté au séminaire régional sur les déplacements urbains en Méditerranée, les stagiaires bénéficieront d'une formation à la gestion des réseaux de bus.
Organisation : Banque Mondiale ;
~ 4 sessions (trois de 5 jours + une de deux jours) de mars à juillet 2008.
Organisation : l'Ecole Hassania des Travaux Publics (EHTP), sur financement du gouvernement marocain (Ministère de l'Intérieur), de la France (PAD Maroc) et de la Banque Mondiale (KNA MENA/fonds fiduciaire).

.: Objectifs

Les objectifs essentiels de ce programme de formation sont les suivants :
~ Assurer qu'un noyau d'environ 30 cadres (Wilayas, communes urbaines) des Ministères de l'Intérieur et de l'Equipement et de grandes agglomérations marocaines ait une compétence de base en matière de préparation et de mise en oeuvre de stratégies de développement et de gestion des déplacements urbains.
~ Initier la mise en place d'un dispositif pérenne de formation continue dans le domaine des déplacements urbains.
~ Initier la création d'un réseau d'experts des déplacements urbains au Maroc.
~ Réaliser de premiers projets concrets d'amélioration des déplacements urbains dès 2008.

.: Documentation

~ Session de formation le 8 janvier 2008
~ Session de formation les 24 et 25 janvier 2008
~ Autres sessions de formations