Le ministere de l’interieur marocain (DGCL) a réuni la vingtaine de premiers stagiaires inscrits (Intérieur, Equipement, Casablanca, Rabat, Salé, Temara, Tanger, Agadir et Oujda) pour présenter le projet de programme et ses objectifs principaux :
~ apporter un complément de formation pour arriver à une culture commune de base dans le domaine des déplacements urbains (voirie et circulation, stationnement, transports publics, …) ;
~ créer un réseau de techniciens dans les services maitres d’ouvrages (Etat et collectivités locales) et, au-delà, une culture des déplacements urbains propre aux spécificités du Maroc (forte part modale des piétons, croissance urbaine rapide, importance des taxis, …);
~ engager dès 2008 d’une part des PDU dans les villes n’en disposant pas (la DGCL confirme disposer d’un budget 2008 de 100 M Dhs) et d’autre part de « mini projets » concrets préparé par chaque stagiaire.

Les mini projets bénéficieront d’un accompagnement pédagogique pendant les sessions, puis feront l’objet d’une soutenance publique, en présence des autres stagiaires et de leurs autorités hiérarchiques. L’objectif est bien que ces mini projets soient rapidement réalisés avec les moyens actuels. Il s’agit d’une part de s’assurer de la compréhension des enseignements, mais aussi des tester les circuits de décisions, de repérer les acteurs et enfin de crédibiliser la nouvelle politique par des améliorations concrètes perceptibles tant par les citoyens que par les élus.

Concernant la formation sur les PDU, cette action vient en accompagnement du lancement en 2008 d’une vague d’études de PDU par les plus grandes villes marocaines (hors Casablanca qui en a un depuis 2004, et Rabat qui a engagé la démarche ; y compris Tanger qui en avait fait un en 2002, resté sans suite) avec une subvention de 50% (plafonnée à 10 M Dhs) et un appui technique du ministere de l’interieur marocian (DGCL).

Ensuite l’après midi s’est tenu la formation même aux PDU, avec les interventions des quatre experts.